2021年，我国重卡市场以139.5万辆的销量收官，尽管未能再现2020年（近162万辆）的辉煌，但也创造了历史第二高位的成绩。在此形势下，2021年各家主流重卡企业的品牌传播格局呈现出怎样的景象？

   我们希望看到国内重卡市场“百花齐放”，同时也希望有一两家企业能够起到龙头作用，代表自主品牌重卡与世界一流品牌竞争，展现中国品牌的力量和实力。回归到品牌传播，它们不仅仅是锦上添花，传播车企的产品和技术实力，更是车企综合实力的一部分，是头顶上的皇冠，更是车企争夺的重要话语权。

  2021年，12家主要重卡品牌的传播指数交出了怎样的成绩单，在疫情反复和销量下滑的双重影响下，线上传播能否有效的助力品牌持续向上？接下来就跟随第一商用车网小编的脚步，回顾2021年12家重卡品牌的辉煌时刻，也重温那些美好又激动人心的瞬间。

  2021年，根据本站“重卡品牌传播第一影响力”分析小组的统计，12家重卡品牌累计贡献传播指数总分35065分，比2020年（36057分）略降2.8%，表现总体上还不错，跑赢了销量的同比降幅。其中显著的不同是，相比2020年前三名之间分差700多分的成绩，2021年前三名的分差达到了将近2000分，而且前三名的“虹吸效应”越来越明显，一汽解放、中国重汽和福田戴姆勒汽车三家企业联手拿走了44%的指数份额，可以说“三国杀”正酣。

  尽管三家企业占比居高，但相对于2020年的三足鼎立，2021年则明显呈现出一汽解放的超级地位，似乎仅靠单个企业已经难以撼动解放的地位。虽说解放的成绩令人惊叹不已，但数据背后却是解放一整年的努力和耕耘，将自己一步步“送”上了品牌影响力年度总冠军的位置。

    其实，翻开2021年一汽解放的传播轨迹，就会觉得这个冠军实至名归。不仅含金量十足，还淋漓尽致地展现了解放在2021年的勤奋与拼搏。作为重卡品牌影响力传播的3个重要领域，无论是实际新闻传播量，还是行业网站发布传播量以及微信阅读传播量，一汽解放始终都稳居行业第一。尤其是行业网站传播量，解放可以说是“独孤求败”，一夫当关万夫莫开。这一年，一汽解放的“大新闻”和“小事件”从不间断，更不乏极具代表性和影响力的传播案例，甚至能够评上年度营销案例。比如，2021年4月28日，四辈传承的解放资深用户耿开学，穿越半个中国从河南郑州抵达长春解放总部，行驶1800多公里，将他的一辆365万公里无大修的55周年纪念版解放J6牵引车赠予一汽解放。7月29日，以“勇毅担当 礼敬英雄”为主题的赠车仪式在安徽蚌埠市举行。由于车箱意外起火，解放车主宋加雷不顾自身安危和损失，火速将车辆驶离居民区和学校附近，为了不让英雄流血又流泪，解放将一辆全新J6平地板牵引车赠予宋加雷。

文章摘自（第一商用车网）