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吉林省省委副书记、吉林省省长韩俊就深入贯彻落实习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神对 长春致远新能源装备股份有限公司进行了解调研企业创新发展情况。
2021年9月14日星期二，吉林省省委副书记、吉林省省长韩俊， 长春市市长王子联、省科技厅厅长李岩、省工信厅厅长孙简、省地方金融监管局局长唐庆会、吉林银行董事长陈宇龙;就深入贯彻落实习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神，于上午八时抵达长春致远新能源装备股份有限公司，进行了解调研企业创新发展情况。
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2021
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水浴式汽化器主要利用发动机循环冷却水通过热传递，把液化气加热汽化，使气达到满足发动机使用温度、流量要求。组合式调压阀主要作用是将汽化后的气进行减压，使之满足发动机的使用压力要求，达到降压稳压的作用。缓冲罐的作用除具备缓冲功能外还可以储存量的气体备用。当汽车功率较大，启动时需要较多的气时，可以在管路降压调节阀后配备一只缓冲罐。如果受到汽车安装空间的限制，汽车功率不大且供气管路的长度（其作用相当于缓冲罐）满足需要时，可以不配备缓冲罐。
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2021
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09
LNG车用瓶结构分为储罐内容器、储罐外容器、储罐接口阀门、LNG液位传感器和绝热被。
储罐是一种储存LNG的高真空绝热容器，主体结构含内胆和外胆，中间为真空和绝热保温型式。内胆设定的高工作压力为1.59MPa，计算压力按2倍高工作压力取值。在内胆外壁缠绕由玻璃纤维纸和光洁的铝箔组成的多层绝热材料，多层材料在高真空条件下具有热导率低、隔热性能高、重量轻的特点。夹层中配有氧化钯、分子筛等以延长真空使用寿命。外壳设计主要用于与内胆形成夹层空间，用于保障内胆的到达好的绝热效果，效果越好，LNG在储罐内储存的时间越长。
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2021
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09
①储存压力低，容器相对轻巧，储存量大，储运方便；
②能量密度高，加注时间快，续驶里程长(600~800km)；
③LNG加气站占地面积小，施工简单，投资少，动力设备能耗低，运行成本低；
④LNG有槽车运输，建站不受管网制约，便于场站布局；
⑤对于城市燃气运营，程度上替代CNG可保障管道用户供气。
由于LNG储存压力低，LNG车用储罐所需壁厚薄，盛装LNG后的储罐整体重量较轻，LNG气化比大，续驶能力强，轻重量型客车、大型货车已基本淘汰CNG形式的改装，而改用LNG形式，小型轿车还未采用LNG改装形式。
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2021
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与石油相比，汽车使用LNG可以减少NO排放约25%，NO90%，减少NO排放40%减少SO2和烟尘颗粒物排放达100 %，不含铅、苯等致癌物质。相对石油来说，使用LNG作为汽车燃料，在减少碳排放方面具有高的性价比。同时，LNG汽车比普通汽柴油汽车降低噪音30%~50%，大大提高了城市生活和环境质量。
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2021
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09
车用液化LNG储罐是指汽车上储存液化LNG的高真空绝热容器。设计有双层（真空）结构。内胆用来储存低温液态的LNG，在其外壁缠有多层绝热材料，具有强的隔热性能，同时夹套（两层容器之间的空间）被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。外壳和支撑系统的设计能够承受运输车辆在行驶时所产生的相关外力。
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凭借对产品特性、客户需求、市场趋势、技术发展的准确把握与不断钻研，公司逐步加强车载LNG供气系统设计和生产技术储备，打造了先进的自动化生产线，
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2021
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针对车载LNG供气系统的生产技术及质量要求高的市场需求特征，公司按照相关技术标准和客户需求，建立了完善的质量管理体系及产品质量保证体系，确保公司生产的产品可靠性高、性能优良、质量稳定。
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2021
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专注车载LNG供气系统的生产销售与技术创新
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